本文介绍一种汽车盘毂芯，包括盘毂芯本体，所述盘毂本体的中心设置有中心轴孔，所述中心轴孔的内壁上间隔均匀地开设有截面为“n"形条状凹槽，所述盘毂芯本体的外壁圆周径向上设置有向外凸起的用于与盘毂套连接的*齿壁和第二齿壁，所且所述*齿壁的截面为一个上窄下宽的等腰梯形，所述第二齿壁的截面是一对相对的矩形，所述盘毂芯本体采用35CrMo材质制成。

    本实用新型在盘毂芯本体的外壁圆周上环绕设置有用于与盘毂台扣合连接的*齿壁和第二齿壁，保证了盘毂芯与盘毂套连接紧密，在整个离合器工作时不会产生抖动现象，同时所述盘毂芯本体采用35CrMo材质制成，抗拉强度大，耐磨性好，延长了整个盘毂芯的使用寿命。

    涉及到检测设备及实验类型，需要提到扭转试验台，它是一种力学实验设备，主要用于汽车配件芯轴扭转、连接件、连杆、各类芯轴、芯棒、涨紧轮、离合器、车载工具等各类配件扭转检测试验；所测试样安装在可调整空间的夹具之间，可适应不同的被测试试样扭转力学性能的试验。

     如有此类试验机需求请、，会有专业工程师为您答疑解惑。