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重卡悬架簧大载荷疲劳试验机的工作原理
点击次数:13 更新时间:2026-10-06

设备采用伺服闭环加载原理,以伺服驱动系统作为动力源,对悬架弹簧施加设定的交变往复载荷,模拟重卡车辆行驶颠簸路面时弹簧承受的动态受力工况。

试验时,将弹簧试样固定在主机工装之间,控制系统按预设参数输出循环载荷与行程;高精度载荷、位移传感器实时同步采集受力与形变信号,反馈至控制器形成闭环调节,保证加载幅值、循环频率稳定可控。

在持续往复加载过程中,系统实时记录每一轮循环的载荷、位移数据,自动计算弹簧刚度变化,监测刚度衰减趋势。当达到预设循环次数,或是试样出现开裂、断裂等失效现象,设备可自动识别并停机。通过整套采集数据,评定悬架弹簧的疲劳寿命、耐久可靠性,完成失效判定。


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