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机动车传动轴扭转疲劳试验机
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更新时间:
2024-12-31
产品报价:
产品特点:
传动轴扭转试验机,可进行各种轴类、杆类的动态扭转疲劳试验 可实现对称循环和非对称循环等疲劳试验;在试验机Z大扭矩,扭角范围内,可实现静态扭转刚性、强度试验机动车传动轴扭转疲劳试验机
  机动车传动轴扭转疲劳试验机的详细资料:

品牌中创价格区间面议
仪器种类其他疲劳试验机产地类别国产
应用领域道路/轨道/船舶,汽车及零部件

ZC系列机动车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴使用寿命检测仪

传动轴扭转试验机,可进行各种轴类、杆类的动态扭转疲劳试验 可实现对称循环和非对称循环等疲劳试验;在试验机zui大扭矩,扭角范围内,可实现静态扭转刚性、强度试验。

本机型为非标定制产品,依照用户提出的技术要求而研制,由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

结构组成


  • 主机:是试验机的主体框架,为试验提供稳定的支撑和安装基础,不同类型的试验机主机结构有所不同,如台式滑道结构等 3

  • 加载系统:包括驱动装置和加载机构,如励磁调速电机、电液伺服和液压摆动马达等,用于产生并施加扭转力到试样上 3

  • 测量系统:由扭矩传感器、角度编码器等高精度传感器组成,实时监测并记录试样所承受的扭矩和扭转角度,确保测试数据的准确性 345

  • 控制系统:采用优良的计算机控制系统,如微机控制单元、伺服控制系统等,能够实现对扭矩、扭转角度、频率等参数的精确控制,以及试验过程的自动化控制和数据采集 145

  • 夹具:用于夹紧试样,确保在试验过程中试样与试验机的连接牢固,并且能够准确传递扭转力,不同形状和尺寸的试样需要配备相应的专用夹具 4

工作原理


基于闭环控制系统,试验时,试样被夹紧在两个相对旋转的夹具之间,伺服控制系统根据预设程序驱动加载系统,使夹具以设定的速度和方向旋转,对试样施加周期性扭转应力4。扭矩传感器和角度编码器实时反馈试样所承受的扭矩和扭转角度信号,控制系统根据这些反馈信号不断调整加载系统的输出功率和速度,以维持恒定的扭转应力和频率,模拟实际工况中的复杂应力变化 145


机动车传动轴扭转疲劳试验机

ZC系列机动车传动轴扭转疲劳试验机、传动轴使用寿命检测仪


产品相关关键字: 传动轴扭转疲劳 车轴抗扭寿命 传动轴使用寿命测试
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