电液伺服汽车零部件疲劳试验机、汽车行业*的检测设备

汽车零部件疲劳试验机介绍:电液伺服汽车零部件疲劳试验机

汽车零部件疲劳试验机（电液伺服疲劳试验机）依照用户提出的技术要求而研制，由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

汽车零部件疲劳试验机主要技术指标：

zui大静态试验力：±5kN

zui大动态试验力：±4kN

试验力示值精度：2%-100%FS范围内，±1%

试验力动态示值波动度：±0.5%FS；

作动器zui大位移：±5mm，示值精度±0.5%FS；

主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波等；

控制方式：位移、试验力或变形；

试验频率范围：0.01-15Hz。

详细的技术参数请咨询

另外公司还有：矿用卡车试验台、动态疲劳试验台、轨道工程疲劳试验台、航天航空零部件试验台等非标产品

汽车零部件疲劳试验机、汽车行业*的检测设备

• 主机部分：包括框架、工作台、夹具等，为试验提供支撑和固定作用。框架需具有足够的强度和刚度，以承受试验过程中的大力值加载；工作台用于安装夹具和试样；夹具根据试样形状和尺寸设计，确保试样安装牢固，受力均匀。

• 动力与传动系统：如上述提到的电机、减速机、传动装置等，是为试样提供扭转载荷的动力来源和传递路径。

• 测控系统：由扭矩传感器、角度传感器、控制器、计算机等组成。传感器负责测量试验过程中的扭矩、角度等物理量；控制器对试验过程进行控制和调节，确保试验按照设定参数进行；计算机用于设置试验参数、显示实时数据、绘制曲线、存储数据和生成试验报告。