飞机密封件高低温耐久性试验台、飞行器动静态零件疲劳试验机 飞机密封件高低温耐久性试验台介绍： ZC型密封件高低温耐久性试验机专为清华大学、中国商飞上海飞机设计研究院研制,主要用于测试橡胶密封材料在不同温度、不同频率、不同载荷和不同接触方式（点、线、面）下的疲劳破坏情况。具有测试结果准确、工作可靠、自动化程度高、适应性强等特点。 飞机密封件高低温耐久性试验台优势特点： 1.外型美观，结构对称，具有足够的刚度和强度。容易实现水平方向拖动、垂直方向加载的试验方式,可以模拟与试件点接触、线接触和面接触； 2.采用德国DOLI全数字化闭环控制系统，可实现加载力值、位移、速度的闭环控制，控制方式相互转换无冲击。能够以多步骤方式控制恒载荷、恒位移、恒速度等方式运行。具有超载：超行程、过压、过流、过热等自保护功能。 3.载荷变化规律，即幅频特性（振幅、频率）可设可控，力值、位移、温度、疲劳周次等参数可由相应传感器测量得到。 4.具有良好的人机对话界面，可通过微机灵活设置温度和相关操作。 飞机密封件高低温耐久性试验台、飞行器动静态零件疲劳试验机 
飞机密封件高低温耐久性试验台满足参数：
试验机型号 | ZCPL-5000 | 动态试验力范围(N) | ±（10～1000） | 试验力测量精度 | 示值的±1.0% | 压头垂直位移调整范围(mm) | 0～450 | 压头垂直位移测量精度 | 示值的±1.0%FS | 频率范围(HZ) | 0.1～1 | 试验波形 | 正弦波、三角波、梯形波 | 疲劳次数 | 1×106次以上 | 试验温度范围(℃) | -60～+120 | 温度箱控制尺寸(mm)（长*宽*高） | 750*400*350 (可以进行zui大长度为500mm试件的相关试验) | 压头形状 | 实现与试件点、线、面三种接触方式 | 控制方式 | 力、位移、变形、速度（频率）闭环控制 | 温度箱上端至上横梁之间的距离 (mm) | 600 |
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