液压伺服弹性联轴器扭转疲劳试验机、中创工业致力于汽车零部件力学检测设备

大型弹性轴类零件，尤其是弹性联轴器，由于其优良的性能在矿山设备、舰艇船舶、石油化工、航空航天等诸多重要领域中得到广泛应用。对其动态性能测试需要大扭矩扭转试验机，相对于利用电动缸的电动伺服系统，基于液压缸的液压伺服系统，能够输出更高功率，且效率高、成本低。

液压伺服弹性联轴器扭转疲劳试验机产品介绍:

汽车零部件疲劳试验机（电液伺服疲劳试验机）依照用户提出的技术要求而研制，由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

液压伺服弹性联轴器扭矩寿命试验机主要技术指标：

zui大静态试验力：±5kN

zui大动态试验力：±4kN

试验力示值精度：2%-100%FS范围内，±1%

试验力动态示值波动度：±0.5%FS；

作动器zui大位移：±5mm，示值精度±0.5%FS；

主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波等；

控制方式：位移、试验力或变形；

试验频率范围：0.01-15Hz。

• 主机：是试验机的主体框架，为试验提供稳定的支撑和安装基础，不同类型的试验机主机结构有所不同，如台式滑道结构等 3。

• 加载系统：包括驱动装置和加载机构，如励磁调速电机、电液伺服和液压摆动马达等，用于产生并施加扭转力到试样上 3。

• 测量系统：由扭矩传感器、角度编码器等高精度传感器组成，实时监测并记录试样所承受的扭矩和扭转角度，确保测试数据的准确性 345。

• 控制系统：采用优良的计算机控制系统，如微机控制单元、伺服控制系统等，能够实现对扭矩、扭转角度、频率等参数的精确控制，以及试验过程的自动化控制和数据采集