汽车拉杆球头扭转疲劳试验机、球头连接杆抗扭寿命测试仪

汽车零部件疲劳试验机介绍:

汽车零部件疲劳试验机（电液伺服疲劳试验机）依照用户提出的技术要求而研制，由主机、泵站、控制系统、计算机与软件系统、高温箱、试验辅具及管路系统等组成。主要用于对汽车零部件的耐久性试验、冲击强度试验。还可应用于其他结构件、部件的动态性能、疲劳性能试验。

汽车零部件疲劳试验机主要技术指标：

zui大静态试验力：±5kN

zui大动态试验力：±4kN

试验力示值精度：2%-100%FS范围内，±1%

试验力动态示值波动度：±0.5%FS；

作动器zui大位移：±5mm，示值精度±0.5%FS；

主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波等；

控制方式：位移、试验力或变形；

试验频率范围：0.01-15Hz。

详细的技术参数请咨询

汽车拉杆球头扭转疲劳试验机、球头连接杆抗扭寿命测试仪

• 按驱动方式分：可分为电动式和液压式。电动式通常采用伺服电机驱动，具有控制精度高、响应速度快、噪音低等优点；液压式则利用液压系统提供动力，输出扭矩大，适用于大负荷试验 7。

• 按控制方式分：有微机控制式和机械式。微机控制式通过计算机软件实现对试验过程的精确控制和数据采集，操作简便、自动化程度高；机械式则依靠机械传动和手动操作进行试验，结构简单、成本较低，但控制精度和自动化程度相对较低