厂商直销汽车驱动桥静态扭转试验机、质量售后有保障

汽车驱动桥静态扭转试验机介绍：

该机主要用于汽车驱动桥总成静态扭转刚度和静态扭转强度性能试验。满足《汽车驱动桥台架试验方法》（QC/T533-1999）。通过相应夹具联接安装,在试验机允许范围内,可进行各种轴类零件、结构件及各类材料试样的静态扭转试验。

汽车驱动桥静态扭转试验机主要技术参数:

1)设备zui大输出扭矩：±50000N.m；

2)输出转速：0—130度/min；

3)加载器zui大旋转角：无限制；

4)转角分辨率：1分；

5)试件长度调节范围；0—2000mm；

6)控制方式：扭矩闭环控制、转角闭环控制；

7)系统具有超载、试件断裂等保护功能；

8)打印输出并绘制曲线图表。

主要技术参数

• 试验扭矩：试验机能够施加的最大扭转力的大小，例如摩托车轻合金车轮扭转疲劳试验机的试验扭矩可达 1200nm 。

• 试验力臂：施加扭转力的作用点到试样旋转中心的距离 。

• 试验频率：扭转应力的施加频率，一般根据不同的试验要求和材料特性进行设定，如汽车部件扭转疲劳试验机的频率范围为 0.1-2Hz 3。

• 扭转角度范围：试样在试验过程中能够承受的最大扭转角度，如扭转弹簧疲劳试验机的可调扭转角度可达 300° 2。

分类

• 按驱动方式分：可分为电动式和液压式。电动式通常采用伺服电机驱动，具有控制精度高、响应速度快、噪音低等优点；液压式则利用液压系统提供动力，输出扭矩大，适用于大负荷试验 7。

• 按控制方式分：有微机控制式和机械式。微机控制式通过计算机软件实现对试验过程的精确控制和数据采集，操作简便、自动化程度高；机械式则依靠机械传动和手动操作进行试验，结构简单、成本较低，但控制精度和自动化程度相对较低 7。

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